“我不同意”
“我觉得我们应该绕开加纳利附近”
“对，安全第一，绕开那里”
大会上戈麦斯成了孤家寡人，没有一个船主支持他的建议，去加纳利和卡斯蒂利亚人硬拼。
不同于戈麦斯只是一个单纯的经理人身份，在这里的每一位船主和船长，都是各自的货主，这船上满载的香料和珍宝都是他们家族自己的财富，现在让他们冒着损失船货的危险，去和卡斯蒂利亚人拼命，那是不可能的。
他们也乐意为国王效力，前提是先把这些货送回去，然后国王可以征召他们的船只参战，但是在此之前，他们不同意冒着损失货物的危险。
就连迪亚士兄弟也是同样的意思，他们很乐意为国王效力，但是不能让家族承受如此大的风险，等回到里斯本，把香料和珍宝卸下之后，再带船队出海更好一些。
更何况他们已经知道，张小白也是反对硬拼的，有了这位总指挥的带队，他们反对起来那是丝毫没有压力。
众人一致反对，戈麦斯的打算也只能作罢。就像张小白有时需要对船队妥协一样，戈麦斯自己也没有绝对的权威，可以随意指挥整支船队，除了阿方索国王的三条船之外。
大家不过是在共同的利益下，暂时抱团聚在一起而已，前提是大家各自的利益，不能受到侵害，否则也没有谁会再继续听从指挥。
抛开戈麦斯的夺岛计划，众人的分歧集中在两个方向上，一是直接向北行驶，用最快的速度冲过加纳利群岛附近海域。
在没有卫星定位，也没有飞机巡航，甚至没有无线电的年代，单靠船队巡逻，除非贴近海岸线行驶的船队，否则在海面上被发现的概率并不高。
从海图上看加纳利群岛似乎是一个群体，实际上各岛之间最少也有大几十公里的间隔，距离非洲大陆甚至有一百公里的距离，从这么大个缝隙中穿过。
除非运气太差，直接遇到了卡斯蒂利亚人的主力船队，否则是不会有什么问题的，哪怕遇到了一两条卡斯蒂利亚人的巡逻船，就凭一两条小船，也不敢单挑这么大一支船队，等他们返回去报告，再追过来也就来不及了。
戈麦斯和迪亚士倾向于走这条路线，毕竟这条路线他们也更熟悉一些，一旦发生什么事情，他们心里也有底。
但是商人们觉得这条路线风险还是大，加纳利附近是卡斯蒂利亚人的老地盘了，在此和葡萄牙人激战过多次，对于葡萄牙人也算是很熟悉了，很难保他们不会守在峡口。
商人们没有说出来的还有另一层，在整支船队中，他们的几条船武力是最弱的，一旦运气不好，遇到了卡斯蒂利亚人的船队，他们就是软柿子。战事有利还好，一旦战事不利，他们就是用来舍弃，拖延对方追击速度的诱饵。
所以，商人们更倾向绕过加纳利海域，离开阿尔金之后向西北航行，进入大洋，直到圣若热岛（亚速尔群岛）附近，然后再折向里斯本。
这条线路他们之前也是有走过的，毕竟西非海岸的风向是吹离大陆的，而且附近的海流也是朝西向的，船速会快一些。
从圣若热岛返回里斯本的这段，海流正好走向了相反的方向，船只由此折向东，正好也是顺着海流行驶，虽然看起来距离远了两百里格（约一千公里），但是时间上并不会相差太多。
在大洋之中，遭遇卡斯蒂利亚人的可能性就要小多了，当然，也不是没有风险，那就是需要很强的计算能力，准确定位船只位置，否则就有可能多走很多弯路。
但是这三年跟着张小白的‘伊莎贝尔号’，他们已经见识过了张小白的‘领航水平’，几乎就没有出过错，无论深入大海多长时间，都能准确地找到位置，所以他们相信，并且希望张小白带他们走这条路。
听了商人船主们的意见，米格尔兄弟俩也是极为动心，他们这两条船，可都是老丈人家里倾尽全力支持的，如果不能安全的返回里斯本，那么两家都会遭受严重的打击。
如果是在海上遇到风暴，遭了海难，大家也认了，毕竟这年头出海不就是这样嘛。可眼看就要到家门口，再被卡斯蒂利亚人给毁了，那可就太恶心人了。
两方意见争执不下，张小白这个总指挥的意见就很重要了，最后在张小白的‘裁决’下，选择了第二条方案，那就是走外洋，经亚速尔附近返回里斯本。
听到张小白下了最终决议，戈麦斯和迪亚士兄弟也就没再说什么，既然已经确定不会有什么夺岛计划，那么走外洋也未尝不可，张小白的领航水平，他们也是认可的。
船队补充完淡水之后，就匆匆上路了，他们怕在此地休整时间长了，被卡斯蒂利亚人的间谍得知消息，通报给加纳利的船队，专门过来堵他们，那可就不好办了。
现在没有什么能比安全返回里斯本更重要了，至于累点，那就累点吧，都累了三年了，也不差这最后一个月了。
在洋流的推动下，沉重的船身也显得轻盈了许多，飞快地向着大洋深处钻去。
尽管大家都知道卡斯蒂利亚人，就在加纳利海域附近打劫，可是回家的喜悦还是激励着众人，往日看起来懒散的船员们，动作也都变得利索了。
张小白也给船上的日本女人，安排了一项裁缝工作，从货舱里取出了几匹粗布，裁剪之后，缝成半尺多长的小口袋。对于这些女工来说，这个工作并不难，只是张小白要的数量比较多，一千个起步，两千个也不多。
这会儿已经是1476年的5月了，他们的船队离开里斯本已经三年多了，现在终于要回到那个起始的地方了。